Bài dự thi viết "Thái Bình Dương trong tôi": VTIP vững bước đi lên "Nâng tầm giá trị"

Hai mươi năm một chặng đường tuy không dài nhưng nó cũng đã đánh dấu sự trưởng thành cho những nền tảng vững chắc và định hướng chiến lược đúng đắn của Tập đoàn Thái Bình Dương; với sự dẫn dắt tài tình của Lãnh đạo Tập đoàn, Công ty cổ phần Cảng Quốc tế Vĩnh Tân - đơn vị thành viên của Tập đoàn, sẽ được đầu tư và định hướng để ngày càng phát triển.

Hai mươi năm trưởng thành và phát triển đó là một dấu ấn, một kỷ niệm, với những con người đã tạo nên một thương hiệu cho hôm nay, cho tương lai và mai sau với bao hoài bão, ước mơ đã thành hiện thực. Các dự án với các công trình tầm cỡ mang nhiều ý nghĩa, với những nền tảng vững chắc và định hướng chiến lược đúng đắn, ban lãnh đạo đã dẫn dắt Công ty ngày càng phát triển; và cùng với sự phát triển này cũng sẽ đánh dấu sự trưởng thành của đội ngũ CBNV.

Nhằm góp phần vào giải quyết các vấn đề an sinh xã hội, tạo việc làm ổn định cho người lao động địa phương; kết nối giao lưu hàng hóa và tạo liên kết vùng giữa tỉnh Bình Thuận và các tỉnh lân cận, Cảng Quốc tế Vĩnh Tân (VTIP) đã được khởi công xây dựng từ năm 2016, và đến nay, sau 4 năm xây dựng, Cảng đã được chính thức đưa vào hoạt động từ tháng 4/2019. Với quy mô ban đầu còn rất nhỏ, Cảng cũng đã nhanh chóng hòa nhập, trưởng thành và phát triển từ một cảng chỉ có khả năng tiếp nhận các tàu nội địa có trọng tải từ 800 đến 3000 DWT vận chuyển các mặt hàng cát, đá xây dựng từ đất liền ra xây dựng đảo; xuất mặt hàng tro xỉ, tro bay ẩm (từ 12 - 15 độ ẩm) từ Trung tâm Nhiệt điện Vĩnh Tân bằng xe ben, xe bồn chuyên dụng xuống tầu đi các khu vực miền Trung và Miền Nam thành một cảng tiếp nhận các tầu quốc tế vận chuyển hàng xuất nhập khẩu từ các nước trên thế giới với khu vực.

Hàng tro ẩm xuất nội

Trước kia, khi nói đến Cảng Quốc tế Vĩnh Tân hầu như trong hệ thống cảng biển Việt Nam ít ai biết đến, có biết chăng cũng qua những kênh thông tin báo đài, truyền thông đại chúng. Trong những năm qua, với sự năng động sáng tạo của Ban lãnh đạo công ty, với phương pháp tổ chức và đào tạo nhân lực phù hợp, với phương pháp quản lý và giao tiếp mang tính nhân văn là động lực thúc đẩy đội ngũ Cán bộ nhân viên nỗ lực hoàn thành nhiệm vụ của mình. Với sự nhiệt tình đầy nhiệt huyết dám làm dám chịu trách nhiệm của Lãnh đạo Công ty, cùng với sự đầu tư cho cơ sở hạ tầng từ Ban Lãnh đạo Tập đoàn Thái Bình Dương - đã nâng cấp Cảng Quốc tế Vĩnh Tân từ khả năng tiếp nhận tầu có trọng tải 15.000 DWT lên đến hơn 30.000 DWT, Chỉ sau 2 năm (2020 - 2021) Cảng đã mạnh dạn đón nhận và làm hàng những con tầu quốc tế có tải trọng tới 30.000 DWT vận chuyển hàng thiết bị siêu trường, siêu trọng như máy biến áp 160 tấn cho dự án Trung tâm truyền tải điện Nam Ninh Thuận, các dự án điện gió cho toàn khu vực như dự án Bim, Phú lạc, Hòa Thắng, Hồng Phong, Hàm Cường, Adani… trong đó phải kể đến dự án Nhà máy điện gió Thái Hòa do Tập đoàn Thái Bình Dương làm chủ đầu tư. Để kịp tiến độ hoàn thành lắp đặt, vận hành và dự kiến sẽ đấu nối vào điện lưới quốc gia cuối tháng 6/2021 cho dự án điện gió Thái Hòa đang đầu tư tại tỉnh Bình Thuận; Cảng Quốc Tế Vĩnh Tân bằng những biện pháp an toàn nhất, đến 16h00 ngày13/5/2021 đã thực hiện làm hàng thành công, đón nhận 50% số lượng thiết bị điện gió phục vụ dự án của tập đoàn Pacific từ tầu vận tải Chipol HuangHe có trọng tải lên tới 37.000 DWT.

Tàu CHIPOL  HUANGHE (Quốc tịch Hồng Kông) chở thiết bị điện gió của Dự án Thái Hòa
đang cập cầu cảng Quốc tế Vĩnh Tân

Hiện nay, đội ngũ cán bộ Điều độ, công nhân Cơ giới, nhân viên giao nhận hàng hóa được công ty cho đi đào tạo đã thể hiện tốt vai trò của mình qua công tác giao nhận hàng hóa những lô hàng phức tạp; song song đó với tay nghề của công nhân lái cẩu, đội ngũ xếp dỡ đã thể hiện tính chuyên nghiệp, với kỹ năng thuần thục, đã tự tin thực hiện các thao tác đấu cẩu cho các kiện hàng có trọng lượng từ 60 - 70 tấn (sử dụng 2 cần cẩu kéo một mã hàng), như những thiết bị:  Blade (cánh quạt) dài từ 66 - 74 mét, các Head nặng 80 tấn trở lên. Các bộ phận cấu thành cho cần cẩu có sức nâng 500 - 800 tấn phục vụ các dự án điện gió nhập cảng từ các tầu biển quốc tế cũng đã được nhập bãi chờ ngày đem ra công trường.

Với bao khó khăn, thách thức ngay từ những ngày đầu khi mới xây dựng Cảng, cơ cấu mặt hàng không đa dạng - từ vùng hàng hóa nghèo nàn của khu vực, bằng ý chí và sự tự tin của mình, Ban lãnh đạo Cảng đã đưa ra những quyết sách tìm ra tiếng nói chung với các khách hàng; và cũng bằng sự thiện chí của mình, đến nay Cảng Quốc tế Vĩnh Tân đã tạo được niềm tin của các khách hàng, đối tác và không ngừng phát triển, đạt kết quả hoạt động kinh doanh tốt, tạo được thế đứng trong hệ thống cảng biển khu vực nói riêng và toàn Việt Nam nói chung.

Cảng Quốc tế Vĩnh Tân cũng đã áp dụng rất thành công hệ thống quản lý chất lượng ISO 9001:2015.

Tàu MV Thalia (Quốc tịch Marshall Island) nhập xe cẩu phục vụ dự án điện gió Thái Hòa

VTIP với niềm tin vững bước đi lên, nâng tầm giá trị cho tương lai với sự phát triển không ngừng và luôn nhận được sự động viên, ủng hộ nhiệt tình của các cấp lãnh đạo, Cảng Quốc tế Vĩnh Tân sẽ thay đổi lớn mạnh về tầm vóc, và tự tin tự hào rằng bằng sự phấn đấu của mình, chúng ta đã và đang đưa Cảng Quốc tế Vĩnh Tân thành một Cảng biển quốc tế theo đúng nghĩa của nó. 

Phòng Khai thác Cảng Quốc tế Vĩnh Tân