Bình Thuận đẩy mạnh kết nối tiềm lực, phát triển bền vững
Những trụ cột chính đó của nền kinh tế tỉnh Bình Thuận đang được tạo đà phát triển bởi “mạch máu” hạ tầng logistic. Logistic là ngành dịch vụ quan trọng trong cơ cấu tổng thể nền kinh tế, đóng vai trò hỗ trợ, kết nối và thúc đẩy phát triển kinh tế xã hội của cả nước cũng như từng địa phương, góp phần nâng cao năng lực cạnh tranh cho nền kinh tế.
Phát biểu khai mạc Hội nghị Xúc tiến đầu tư tỉnh Bình Thuận 2019 diễn ra sáng nay (22/9), lãnh đạo tỉnh Bình Thuận cho biết, trong những năm qua, Bình Thuận luôn tận dụng tối đa các nguồn lực, tập trung hoàn thiện cơ sở hạ tầng và cải thiện môi trường đầu tư.
Trong đó, Cảng Quốc tế Vĩnh Tân do Công ty cổ phần Cảng Quốc tế Vĩnh Tân (thành viên của Tập đoàn Thái Bình Dương) đầu tư xây dựng và khai thác, có thể tiếp nhận tàu với tải trọng lên đến 50.000DWT đã đi vào hoạt động. Cùng với các công trình giao thông trọng điểm như: Tuyến cao tốc Bắc - Nam đi qua địa bàn tỉnh Bình Thuận, sân bay Phan Thiết sớm được vận hành, Cảng Quốc tế Vĩnh Tân sẽ kết nối Bình Thuận với khu vực kinh tế trọng điểm phía Nam, nâng cao hiệu quả của hệ thống dịch vụ logistics. Khu vực Cảng Quốc tế Vĩnh Tân cũng được tỉnh Bình Thuận lựa chọn trở thành trung tâm logistic của tỉnh.
Tham dự hội nghị, ông Trương Hòa Bình, Ủy viên Bộ chính trị, Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ biểu dương, đánh giá cao những nỗ lực và kết quả mà Bình Thuận đã đạt được trong thời gian qua. Dù vậy cũng lưu ý một số mặt tồn tại, hạn chế cần sớm kịp thời tìm hướng giải quyết hiệu quả và phát huy tiềm năng, lợi thế của địa phương để đưa Bình Thuận phát triển nhanh, bền vững.
Ông Trương Hòa Bình, Ủy viên Bộ chính trị, Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ phát biểu tại Hội nghị
Phát biểu tại Hội nghị xúc tiến đầu tư Bình Thuận 2019, ông Phan Lê Hoàng, Chủ tịch HĐQT Công ty cổ phần Cảng Quốc tế Vĩnh Tân cho biết: “Từ năm 2017 đến nay, Cảng đã thông qua một khối lượng lớn tro xỉ từ các nhà máy thuộc Trung tâm Điện lực Vĩnh Tân, giải quyết cơ bản vấn đề môi trường cho khu vực. Và cũng chỉ một tháng sau khi khánh thành bến cảng thứ hai có quy mô 50.00DWT vào tháng 4/2019, Cảng Cảng Quốc tế Vĩnh Tân đã đón chuyến tàu quốc tế đầu tiên. Với 1 bến 3.000DWT, 2 bến 50.000DWT và 1 bến 70.000DWT trong tương lai sẽ nâng lên thành 100.000DWT, tổng công suất thiết kế khoảng 8 triệu tấn hàng hóa mỗi năm, Cảng Quốc tế Vĩnh Tân cam kết sẽ mang tới cho khách hàng dịch vụ chu đáo nhất”.
Ông Phan Lê Hoàng – Chủ tịch HĐQT Công ty cổ phần Cảng Quốc tế Vĩnh Tân trình bày tham luận và nêu một số để xuất tại Hội nghị
Trong tham luận với chủ đề “Vai trò của hệ thống logistics đối với phát triển kinh tế - xã hội của Bình Thuận và khu vực lân cận”, ông Phan Lê Hoàng nhận định: Không chỉ Bình Thuận, tiềm năng của các tỉnh Nam Trung Bộ và Tây Nguyên cũng rất lớn nhưng khó khăn về kết nối giao thông đã ảnh hưởng không ít đến lợi thế so sánh của khu vực này. Việc kết nối giao thông từ khu vực Bình Thuận, Ninh Thuận lên khu vực Tây Nguyên chủ yếu theo các Quốc lộ 28, 28B, 27, 20, 14... Tuy nhiên, nhiều tuyến đường hẹp, xuống cấp khiến việc vận chuyển hàng hóa từ Lâm Đồng, Đắk Nông kết nối với quốc lộ 1A và Cảng biển Nam Trung Bộ gặp rất nhiều khó khăn. Việc kết nối khu vực Nam Trung Bộ, Đông Nam Bộ với khu vực Tây Nguyên qua Quốc lộ 55 cũng tương tự.
Trước thực tế đó, ông Phan Lê Hoàng bày tỏ mong mỏi Quốc lộ 28B nối Bình Thuận với Lâm Đồng và tuyến Quốc lộ 55 kết nối ba tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu, Bình Thuận và Lâm Đồng sớm được ưu tiên nâng cấp và mở rộng, từ đó hình thành hệ thống giao thông đa phương thức kết nối giao thông đường bộ với đường biển tại khu vực này.
Hội nghị xúc tiến đầu tư Bình Thuận năm 2019 được tổ chức ngày 22/9 tại thành phố Phan Thiết, tỉnh Bình Thuận với sự tham gia của nhiều doanh nghiệp, nhà đầu tư chiến lược, có uy tín và năng lực cao đầu tư vào các dự án trọng điểm, góp phần thúc đẩy phát triển đô thị trong tỉnh. Bên lề Hội nghị, UBND tỉnh Bình Thuận lựa chọn dự án tiêu biểu thuộc các lĩnh vực chủ chốt trưng bày gian hàng triển lãm trong đó có Cảng Quốc tế Vĩnh Tân.