Cảng Quốc tế Vĩnh Tân đón Đoàn ĐBQH 3 tỉnh Lâm Đồng - Bình Thuận - Đắk Nông
Ông Hà Quốc Hùng - Tổng Giám đốc Cảng Quốc tế Vĩnh Tân cho biết: Hiện, Cảng đã làm việc với Công ty Nhôm Lâm Đồng, dự kiến vào tháng 5/2020 sẽ chuyên chở các trang thiết bị, than cám - than củi, nhập nguyên liệu hóa chất về nhà máy thông qua Cảng. Khi tuyến Quốc lộ này hoàn thành, thì Cảng Quốc tế Vĩnh Tân sẽ có vị trí chiến lược trong phát triển thông thương. Bước đầu tiên là tháng 5/2020, Cảng sẽ làm việc cùng công ty Nhôm Lâm Đồng, chuyên chở các trang thiết bị, than cám - than củi, nhập nguyên liệu hóa chất về nhà máy.

Ông Hà Quốc Hùng - Tổng Giám đốc Cảng Quốc tế Vĩnh Tân tiếp đón đoàn đại biểu Quốc hội.
Ông Nguyễn Tạo - Phó Trưởng Đoàn ĐBQH Lâm Đồng nêu ý kiến: Để hoàn thiện, Cảng Quốc tế Vĩnh Tân cần nhiều yếu tố, đáp ứng nhu cầu đa dạng hàng hóa cho các địa phương Nam Trung Bộ - Tây Nguyên; cần đẩy mạnh xúc tiến thương mại để trao đổi hàng hóa, nhất là đã có alumin của Đắk Nông và Lâm Đồng, hàng đông lạnh rau và hoa quả, vì thế cần có khu bãi container chuyên dụng, đáp ứng nhu cầu phát triển ngày càng cao của khu vực; gắn vận tải biển với vận tải đường bộ giúp hạ giá thành vận chuyển hàng hóa.


Đoàn đại biểu Quốc hội chụp ảnh lưu niệm tại Cảng Quốc tế Vĩnh Tân
Kết thúc buổi làm việc, Đoàn ĐBQH 3 tỉnh Lâm Đồng - Bình Thuận - Đắk Nông thống nhất: Nếu có sự kết nối giao thông giữa 3 tỉnh Lâm Đồng - Bình Thuận - Đắk Nông với Cảng Quốc tế Vĩnh Tân sẽ có nhiều thuận lợi và đem lại nhiều lợi ích.
Cảng Quốc tế Vĩnh Tân là cảng biển tổng hợp đầu tiên tại khu vực Nam Trung Bộ - Tây Nguyên với kinh phí đầu tư 2.300 tỷ. Đây là dự án cảng biển tư nhân đầu tiên của Việt Nam, đáp ứng nhu cầu xuất nhập khẩu hàng hóa tổng hợp phục vụ phát triển KT - XH của Bình Thuận, Ninh Thuận và các tỉnh lân cận. Cảng Quốc tế Vĩnh Tân là cảng thương mại, tổng hợp, đáp ứng đầy đủ chức năng về hàng hóa, có tàu vận tải từ 30 - 35 ngàn tấn. Với vị trí thuận lợi, Cảng Quốc tế Vĩnh Tân là một đầu mối giao thông quan trọng giúp rút ngắn khoảng cách, giảm thời gian, chi phí và giá thành vận chuyển hàng hóa tại khu vực Nam Trung Bộ và Tây Nguyên, đặc biệt là vận chuyển alumin, hoa quả, các mặt hàng nông sản, hàng đông lạnh… từ Lâm Đồng và các tỉnh lân cận. Ngoài ra, còn nhập phân bón vật tư nông nghiệp về Lâm Đồng.
Theo Báo Lâm Đồng







